Dibandingkan dengan penggunaan mobil sebagai transportasi pribadi, masyarakat Indonesia terbukti lebih menyukai sepeda motor. Bisa jadi karena harga sepeda motor lebih terjangkau dan dapat digunakan untuk menjangkau jalanan sempit dengan cepat dan lincah.
Bahkan menurut Asosiasi Sepeda Motor Indonesia, setidaknya ada 126 juta unit sepeda motor yang beroperasi di jalanan Indonesia. Bahkan menurut Badan Pusat Statistik, seiring bertambahnya tahun jumlah pengguna sepeda motor juga semakin meningkat.
 |
| Sepeda motor pertama yang masuk di Indonesia dimiliki oleh orang Inggris © otosia.com |
Sepeda motor masuk ke Indonesia dan diperkenalkan pertama kali dari daerah Probolinggo. Saat Indonesia masih bernama Hindia Timur (Oost Indie) pada tahun 1893, seorang masinis berkebangsaan Inggris John C. Potter menjadi pemilik sepeda motor pertama.
Kisah John C. Potter sebagai pemilik sepeda motor pertama ini ditulis dalam buku berjudul Kreta Setan (De Duivelswagen). Dalam buku tersebut masinis pabrik gula Oemboel Probolinggo ini memesan langsung sepeda motor Hildebrand und Wolfmueller di Muenchen, Jerman.
 |
| Motor yang pertama hadir di Indonesia pada tahun 1893 ini dipesan langsung dari Jerman © otosia.com |
Sepeda motor pesanan John tersebut sampai pada tahun 1893 di Indonesia. Satu tahun sebelum mobil pertama masuk ke tanah air. Oleh sebab itu, John C. Potter jadi orang yang cukup populer karena kepemilikan kendaraan bermotor pertama di Indonesia.
Setelah itu baru pada tahun 1960-an skuter Vespa masuk ke Indonesia disusul dengan skuter Lambretta. Berangsur-angsur sepeda motor pabrikan Jepang masuk ke pasar kendaraan bermotor nasional dan masih kokoh bertahan hingga saat ini.
No comments:
Post a Comment